DJI Mavic 2 Self-Heating Battery

Ero tulee siitä että normiakku lämpeää liikaa (sisäinen lömpötila noin 40-50C jos ulkoilma on noin 20C. Tämä akku pystyy optimoimaan sisäisen lämpötilan kylmällä kelillä noin +20-30C asteeseen, jolloin LiPo-akusta saadaan maksimikapasiteetti. Jos ulkona ei ole kylmä tämä akku toimii normaalin akun tavoin.

Akku siis optimoi pakkasessa sisäisen lämpötilan sellaiselle tasolle, jossa saadaan maksimaalinen kapasiteetti. fotonordic.fi voitti DJI Mavic 2 Pro kopterilla ja tällä akkutyypillä Ultra Hack Extreme Conditions haasteen syksyllä 2019. Meidän Mavic lensi VTT:n Otanimen kylmälaboratorion tuulitunnelissa -10C pakkasessa 27 min. Drone laskettiin alas kun akkua oli jäljellä 10%. Lentoaika oli jopa pitempi vs. referenssiaika huoneenlämmössä. Sisäisen vastuksen ansiosta kopteri pystyi säätelemään kennojen lämpötilaa ja siten maksimoimaan lentoajan.

DJI Mavic 2 Intelligent Flight Battery. Lentoaika jopa 31 min. Kyseessä on siis parempi versio normaalista Mavic 2 akusta. Akku optimoi sisäisestä kennojen läpötilaa jos niiden lämpötila on alle 8 °C. Akku voidaan lämmittää itsenäisesti ennen kytkemistä kopteriin tai akku lämmittää itsensä kopteriin liittämisen jälkeen (kestää alle minuutin).

Normaali Mavic 2 akku on specsattu toimimaan lämpötiloissa 5 - 40℃. Tälle akulle ilmoitetaan vastaavasti -10- 40℃.

Tekniset tiedot:
Battery Type: Four-cell LiPo battery with Intelligent Self-Heating
Rated Capacity: 3850 mAh, 59.29 Wh (Typical Value)
Rated Voltage: 15.4 V
Limited Charge Voltage: 17.6 V
Charge Temperature: -10-60℃
Discharge Temperature: -10-40℃

Yhteensopivuus:
DJI Mavic 2 Pro / DJI Mavic 2 Zoom / DJI Mavic 2 Enterprise Zoom / DJI Mavic 2 Enterprise DUAL

Laturit:
Mavic 2 Car Charger
Battery Charging Hub